無駄カスタムするぐらいならタイヤにお金はらうわ!
って感じで、おっさんの盆栽カスタムを理解できなかった、若い頃。
家庭を持ってさらに子供がいたりなんかすると、常識的な奥様はバイク趣味にいい顔しない。
バイクの時間が制限されてなかなかにストレスが溜まる。
乗らないんじゃなくて、乗れない。
そこで、昂ぶった気持ちを諫めるために、カスタムしたり、バイク用品を買ったり。と。
若い頃はそんな裏側は想像すらしてなかった。
いつのまにか、そういうのがわかる立場になったようで…
無駄カスタムするぐらいならタイヤにお金はらうわ!
って感じで、おっさんの盆栽カスタムを理解できなかった、若い頃。
家庭を持ってさらに子供がいたりなんかすると、常識的な奥様はバイク趣味にいい顔しない。
バイクの時間が制限されてなかなかにストレスが溜まる。
乗らないんじゃなくて、乗れない。
そこで、昂ぶった気持ちを諫めるために、カスタムしたり、バイク用品を買ったり。と。
若い頃はそんな裏側は想像すらしてなかった。
いつのまにか、そういうのがわかる立場になったようで…
スズキならYOSHIMURAでしょ!って今更でスマン。
バイクでもODBⅡの設定が義務化されるってニュース見て、そういえば現行のバイクってどうなのよ?とググってみた。
2016年にODBの導入が義務化され、2017年以降に発売されたバイクは、診断コネクターを経由して汎用ODBドングルで各情報が読めるみたい。