部品が全て揃ったので、取り付けしてくよ。

軽い気持ちで入札したらそのまま激安で落札できた。
そんなこんなで届いたAGRASのバックステップ。

毎週の様にバイクいじってると、直してるの？壊してるの？と、言われる始末w

バイクを離れてた間に、世の中はすっかりサブコンよりもECUチューンな流れ。
そうは言っても、お手軽さならサブコンでしょう、と思うわけです。

ポン付かと思ってたのに、意外と手こずってるK7-K8の油圧クラッチ移植。
今日も雨雲と相談しながらの作業。

バイクを万全にしておこう！
ということで少しずついじってるパート2

ずっとクレバーウルフのK7用のタンクパッドをつけていたので、純正外装に戻した今回も移植。

で、先日車検で久しぶりに乗ったらとても窮屈に感じた。

晴れの週末ながらバイク乗るだけの時間は取れず、バイク快適化カスタムを少々。

スマホホルダーとUSBの取り付け作業。