開けなきゃダメポ

うっ！思わず最後、背中に力が入りましたw。
バイクはタコメーターがキッチリGoProに映っているからいいですねぇ。
4輪だとサブカメラが必要です。

実はサーキットがらみではなく、個人的にＫ５、Ｋ６絡みで調べていたら、このとっても素敵なページにめぐり合いました。かつての自分の戦場に於ける大好きな相棒、彼女でもあったので………とってもカッコよく、惚れ惚れしてしまいました。バイクを愛されているのも手に取るように分かります。本当にキレイでカッコいいバイクだと思います。さてすでに解決済みかもしれませんが、筑波、１０秒壁とのことで………ＭＯＶＩＥを拝見した限りではまだファイナルがロングのようですね。その結果イン付きが難しそうに見えます。あと１．５Ｔ程度ショートでもいいかもしれません。２ヘアを立ち上がって外側縁石切れてから、数十メートルで３速に上げたいですね。裏ストレートは出来れば５速まで。気が向いたら、ぜひバイクを（もちろん走りも）見せにきてください。筑波とかその辺のサーキットにはよくいます（笑）。あ、目障りでしたらこのコメントは削除して下さい。一応、本人です。今後もこのページで目を愉しませたいと思います。あともう一つお伝えしたいことがあるんですが………これはこうご期待ということで宜しくお願いをいたします。失礼しました。

返信ありがとうございます。
スイマセン、再度走行Ｖを拝見しましたところ、ファイナルもそうですが、まずは各ギヤポジションでしっかりレブ近辺まで引っ張り上げてみてください。コーナーはゆっくりでＯＫです。突っ込みも怖い思いをしない程度で構いません（ここは最後まで無理は禁物です）。とにかくコーナー出口でバイクが直立近くになったら、しっかりＲ１ハイスロがストッパーに当たるまでアクセルを捻り、ブブブッとレブ打つくらいまで引っ張ってシフトアップ。ご参考までにギヤはホームストレート４速、１コーナー２速、Ｓ字３か４、１ヘア～ＣＸは２速、２ヘアまで３～４速、２ヘア２速、バックストレッチしっかり引っ張りきって５速、最終は３速です。たぶん、レブカウントまで引っ張ると、彼女はさらに豹変します。景色も変わるはずです。蛇足ですが、シフターを入れるとこれまた激変しますよ。特にアマチュアライダーの方の方が効果は大きいと思います。引っ張りきれるようになれば、１０秒は驚くほど簡単に切れるようになるはずです。ただ、繰り返しますが、開けるのは”バイクが直立してから”です。
もう一つお伝えしたいこと＝塾で、というわけではございません（笑）。恐らくhightimes247にも関係するかな、ということなんですが、現在はまだ進行中なので、乞うご期待で（笑）。ただ塾にはぜひツーリングがてらヒヤカシにいらしてください。美しいバイクの現物もすごく見てみたいですし歓待します。だいたい毎月末にやってます。けしてクマにならない、いや、冬眠しないライダーがたくさんいらっしゃいます。
内容が薄いブログ!?巷に溢れる業界紙よりよっぽど濃い内容ですよ！僕も勉強させてもらっています。今後も楽しみにしています。

なるほど、そういうアドバイスを頂戴してましたか。フル加速、そして減速がもっとも人間の感覚を狂わせますからね。もちろん怖い思いをするより、絶対に楽しいほうがいいと思いますので、けして無理なさらないで下さい。
塾は見学ももちろん大歓迎です。ツーリングがてら来てる方もおられるようですよ。午前はフリーラン、午後はガチのレースメニューになるので、見所はもちろん午後ですが、午前の流れから見ても楽しいと思います。
ところでhc100さんはお知り合いなんですか？