3度目の筑波サーキット

天気予報はほぼ雨・・・

そしてオイラは雨男。
ウェットになったらピットでバイク整備でもいいや、って感じで筑波サーキットの走行会にいってきた。

ところが、今にも降りそうな曇天ながら天気が持ちこたえ、最後の1本を走る前から雨が少しパラついただけ。厚い雲のおかげで暑さも和らぎ最高の走行日和でしたよっ！

走行枠は3本、クラスはB2という目安タイムが1分15秒〜1分20秒の中級者クラス。

　
1本目
周りのペースと全然合わない、ン〜遅いんだな。
しかし自分の技量ではパスしながらペースを上げることは難しく、クリアのとれない状況が長く続く。
フォームやリズム感の練習とスプロケ・ハイスロ具合の確認でマッタリと。
ベストラップは15秒フラット

走行後にキャンギャルから飲み物頂く。カワイイ♡

　
2本目
前を走るモタードの人がメチャクチャ速い(KTM 690SMC？)周りをどんどんパスして行く。
モタードなのでコーナーはインベタ、オイラとはラインは違うが、追走していたらつられてオイラもどんどんパスできていた。動画をチェックしたら二人で19台もパスしていたというw
速い人が前にいると楽しいね。
ベストラップは1:12.382
出走30台中2位だったので、多分KTMの人がトップだったんだろうなぁ。

走行後少しお話したところ、上級で走るとストレートでの速度差があって危ないので中級で走ってるとおっしゃってた。ナルホド。
またモタード欲しいなぁ。690SMCかぁ、公道でも楽しそう。

　
3本目
スプロケを換えて確かにギアの繋がりは良くなったし、立ち上がりも良くなった。しかし、リズム感の改善とまではいっていない。
そこで、ウォームラップが終わって即ピットレーンへ。
マーシャルの方に引っ張ってください、と先導をお願い。1分11秒ペース位で。
ラインもフォームも奇麗、勉強になるなぁ。レーサー(ZX-6Rだったかな？)じゃなくブレーキランプがある車両だったらもっと勉強になるのにな。
マーシャルがペースを上げていく。ホームストレートに入るとちょっと遅めの一団が。マーシャルはアウトから一気にパスして1コーナーへ。オイラもアウトから！と突っ込む。が、タイミング的にパスしきれず、1コーナーのブレーキングが遅れる。

あ、マズいかも。

瞬時に悟ってバイクを直立。
グラベル特攻！！w

(後ろ向きに付けたGoproの動画から切り出し)
　
気分転換の速さ、瞬時の諦めはオイラの長所。
粘ってガッシャーンじゃ無くて良かった。

この後、後続が切れるのをしばし待つ。
オフィシャルの合図を確認してコース復帰。
周回遅れでマーシャルに追いつき、アイコンタクトしてまた引っ張ってもらう。
と、そこから2ラップ目で赤旗、3本目の走行は終了〜。

走行終了後、マーシャルの人と長々とお話。
途中で消えた(グラベル突っ込んだ)経緯を話すと、あそこでいくか一瞬迷ったんだけど、いっちゃいました。て謝ってたw
いえいえ、突っ込んだのはコチラの判断ミスです。
リズムが取れないこと、ギア選択が一定じゃないこと等を相談。
アドバイスを沢山貰う。
かなり目から鱗な内容、多分この発想は自分じゃ出てこなかっただろうなぁ。
それで上手く乗れるようになれば、10秒は直ぐ切れますよ！ですって。
次回試してみよう。
サーキット２回目で1:10〜11秒は速い！！て驚かれた。
もっと褒めて！褒められて伸びる子なんです(鼻がw)

あ、中級で申し込んであった次回の走行会、1本目終了後に上級に変更してもらいました。動くパイロンにならなければ良いが・・・。

グラベルに突っ込んじゃったココロの傷を癒す為・・・
キャンギャルとの騎乗位ハメ撮りを！！
「ピットでハメ撮り」なんというAV的シチュエーション！
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『妄想タイム』
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もちろんバイクに騎乗ですよ。下品でゴメンナサイ´ω｀)ノ
ピットに戻ったら丁度いあわせたので、少しお話しして跨がってもらいました。　

カワエェ(*´ｪ`*)この幸せ者(ﾊﾞｲｸ)！

　
さーて、外も涼しくなってきたし、グラベルの汚れを洗おうかな。
塗装完成後、初の洗車だ。