続・T-MOTOR Carbon Prop.

少し前から使ってたT-MOTORのCarbon Prop. V2. 10×33はお蔵入りに。
(関連エントリNew Prop.!! / Test and Test)

結局モトサヤ、DISCOVERY PROにはGroupner 9×5がベスト。

カーボンで薄くてシェイプもカッコいいんですけどね。惜しい。

T-Motor 2216V2. 900kvと4Sでの組み合わせで15フライト程度、その間9×5も並行して使用した結果。
まず、操作感の相性。
改めてGroupnerの9×5とT-MOTOR V2. 10×33を比べると、9×5の方が入力に対する機体の反応が素直で安定してて、意図的に急な入力をしても機体の乱れが少ない。下降時も9×5の方がスムース。
そして、絵的な問題。
径の大きな10インチの方が映り込む頻度が増えるのはもちろんだけど、径が大きくなれば影も伸びるわけで、その影が横縞ノイズのごとく写り込む問題もあらわになる。
日没2.5時間前の日の傾きですらこんな感じ。

もちろん、これは9インチも抱える問題だけど、10インチの方が早い時間帯から影響がでるわけです。

影響が顕著な午前中や夕方の斜光がキツい状況下ってのは、風景撮影では立体感が際立つ美味しい時間帯。
そんな時だからこそProp.の影対策は必要で、手っ取り早いのがNDフィルター。

NDに関しては色々試してて、そのうちエントリしますが、モノによってはゴーストやフレアが盛大に発生するものもあって、逆光環境には使えず、影対策にならない、って本末転倒なパターンも(笑)

とりあえず、GoPro専用として売られてるPOLAR PROのND、モーションブラー云々に対しては使えるけども、Prop.の影対策にはNG。
一応、影にも効果あるんだけど、フレア、ゴーストが盛大すぎで、順光以外に使うのはかなり厳しい…

日本での価格も酷いですね…USで実売$20が日本では5000円って盛り過ぎでしょ。

TBSがDISCO PRO用のNDフィルターを開発しているらしいので、期待してます。