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MaintenanceMotorcycle

メンテ成果 備忘録

2010-05-12 — 0

シーズンオフのメンテが終了して、
 
街中・タイトな峠(濃霧の中をノンビリではあるが)・割とイケイケな峠・高速道路と一通り走ってきたので
 
忘れないうちにインプレをφ(・ω・ )メモメモ

 
 
ステム周りのメンテ&オーリンズステダン交換 のインプレ

取り回しが軽くなった。
低速での切れ込みがキツくなった?ただし街乗りでは好印象。
この2点は、ステムメンテ、ステダン交換を同時におこなったので、どちらの効果なのかはわからないが、ステムが良く動くようになったのは間違いない。
現状、ステダンはマニュアル推奨の9クリック目、もう少し効かせても良いかもしれないな。
高速では変化感じず。

 
FRサスのOH のインプレ
(OH前と同セッティング)
沈んだ所で以前より粘ってくれる感じ。
動き始めは少し硬く感じる。
峠ではCOMPをもう少し抜いても良いかもしれない。
これは次回、セッティング。
※10’6/6日追記
とりあえずセッティングは変えずに筑波を走ってみて
凄くしなやかになっている。沈んだ所で粘ってくれる印象は変わらず。
加えてハードなブレーキでの入り、立ち上がりの戻りも加重に対して素直に反応してくれる。すっごくイイ!!サスの動きを気にしなくてもコチラの意図通りに動いてくれる感じ。
次回OHもスクーデリアオクムラさんにお願いしようと思う。

 
リアリンクメンテ のインプレ

残念ながらほとんど体感できずw
気持ち動きは良くなったかな?ブラシーボかもしれん。
1ヶ所グリスアップできてないし、やっぱりサスもOHしなきゃダメかな・・・。
次はスイングアームのシャフトもメンテしようか。

 
クーラント交換のインプレ

エア噛んでるw
水温上昇が早い&停車中ファンが回っても温度が下がるの遅い。
念入りにエア抜きしたつもりだったんだが、もう一度エア抜き必要だ。
アッパーカウル外すのヤダな・・・。


オイル交換
のインプレ
いつも通り。交換直後はシフトがめちゃくちゃ気持ち良いね!

 
エアフィルター吸気バルブ清掃 のインプレ

アイドリングが300rpmも上がったw
予想以上に吸気効率が悪くなってたんだね。
適正値の1250rpmへ調整。

 

フロント周りはかなり変わったなぁ。

リア周りはどうしよう。
抜けないスタンドのボルトの件もあるし、オーリンズ、いっちゃおうかな・・・。

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