CustomGSX-R1000Motorcycle

捨てたんだ

2010-02-14 — 0

main

CustomGSX-R1000Motorcycle

捨てたんだ

2010-02-14 — 0

先週、サスを組む時のこと。
ステダンに微かに感じた違和感。
手でストロークさせると僅かながら引っかかる感触・・・

ウン、気付かなかったフリを・・・って
えぇ〜これダメじゃん

せっかくステムをグリスアップしてもステダンがこれじゃぁ、ねぇ・・・
外すときに無理な力をかけたりしてないハズなんだけどな(´・ω・`)ショボーン

 
オーバーホールすると数千円〜1万円ぐらいかかるんでしょ?
シャフトが曲がってりしたら幾らになるのよ?
そもそも、純正ってOHできるのん?

ん〜ヤフオクで程度の良い中古でも探そう、
と思ってたのに何故か海外のサイトを彷徨っていた。

気付いたらポチッてたw
そのまま勢いでPaypalしてたw
 

Ohlins1

さっき荷物が届いたfrom U.S.A
早い!

 

 
 
 
 
 
中身はコレ

Ohlins2

キタコレ、OHLINS!

 

ビックリなのがお値段、送料入れても2万7千円、安っ!!
日本での標準的な価格が6万5千円前後だから、4万円程安い。
中古じゃないよ、もちろん新品!
勢いでオーリンズのリアショックもポチるところだった、危ねぇΣ( ゜Д゜)ハッ!
年末からずっと散財してるから今は我慢!

 
早速組みたいけど、今日はもうすぐ暗くなるから眺めるだけ。
どうせ急いで組んでも乗れないし。

Ohlins3

奥のは今まで頑張ってくれた純正品。

オイラ、ステアリングダンパーのセッティングしたことないけど、
どういう手順でやれば良いんだろうか。
取り合えず純正ぐらいの所からスタート?全抜きから?
今後のお楽しみだね。
 

Ohlins4

 
 

あ、いらなくなった純正のステダンは、
ポイっと捨てたんだ、すてたんだ、ステダンだ

Leave a Reply

Your email address will not be published.