GSX-R1000MaintenanceMotorcycle

エアギターってあったよね

2010-01-10 — 0

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GSX-R1000MaintenanceMotorcycle

エアギターってあったよね

2010-01-10 — 0

新型インフルエンザブームはどこへやら。
近頃はマスク姿の人もずいぶん減った印象ですね。

今日はエンジンのマスクことエアフィルターの清掃。
純正品は洗浄しちゃいけない紙製。ブローだけで汚れを飛ばせ!それでダメなら交換だ!ってそんなロックな話ありますか、奥様?

ということで、オイラはK&Nのエアフィルターに換装してありますのん。
繰り返し洗えて経済的、吸気系チューンの第一歩、吸気効率が上がるぜ!

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ちなみに、ボク位のレベルだと吸気効率アップによる性能の違いはわかりませんが、なにか。

まずは、シートを外してタンクをUPします。

R0010661_2

車のボンネットみたいにつっかえ棒が付いているのは便利〜。
他社のSSはどうなんだろかね?

で、ネジをサクサク、パコッとエアクリボックスのふたを外すのですが、

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このふた外すのに・・・

R0010665_2

ネジ11本!ビツクリ。圧がかかる所だから多いのは仕方ないのだろうか?

ご対面

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ココ見るといつも思う、ファンネルが不等長でカッコいい!なんかレーシー。

フィルターは結構汚いね。

R0010672_2

クリーナーをぶっかけて10分程放置。

R0010671_2

一応専用クリーナーを使ってるけど、これって普通の中性洗剤と何が違うんだろ?
これが無くなったら次からはママレモンで良いや。
待ってる間に、スロットルの掃除をしちゃう。(これは明日のネタに)

10分後・・・・

R0010676_2

水道でジャブジャブ洗ってきた。

しっかり自然乾燥させて、フィルターオイルを塗って組み付け。なんだけど・・・日が傾いてきてるので乾燥がおわりまてん。
組付けは持ち越し、とりあえずタンクとシートを仮組みして今日は終了。
やっと小物メンテが片付いてきた感じ、あとはオイル交換ぐらいかな。

にしても、写真を撮りながら作業するってのは、時間がかかるのね。
あ、タイトルのエアギターは全く関係ないですよ。

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