何から書こうかしら、という程度にネタが溜まっているのですが…
とりあえずアメリカの生活(除くNY)で欠かせないもの。
目線が高くて気持ちいいんだけど、す、すごくでかいです。
調べてみたら、L:5170 W:1994 H:1776…最小回転半径6.15m！
どうりで、狭い駐車場での車庫入れが難しいわけだ…(汗)
週末に1500kmほど走ってきたけど、V6 3.6ℓ はハイウェイも快適ですね。SUVの割に足も結構踏ん張ってくれて、海沿いのワインディングもなかなか調子良かったです。
こっちはウィンカー出さない人が6割以上な印象だけど、違法じゃないのか？
110kmぐらいで流れてるフリーウェイでは、車間距離は超狭いし、その狭い車間にいきなり入ってくる。
その割に飛ばしたり、ジグザグと隙を縫って前へ出ようとする車はほとんどいなかったり。”止まれ”はみんなちゃんと3秒止まるし。
ワインディングでは後続に追いつかれて明らかにペースが違うとわかると、脇に止まって譲る人が多い。
マナーが良いのか、悪いのか(笑)
それにしても、アメリカの地図はスケール感が掴めない。新宿〜八王子ぐらいかな？が200kmとか(笑)
4 Comments
アンチャン
2013-08-20 at 5:28 PMでも向こうだとこれでもコンパクトの分類ですよねえ？
日本で言うカローラくらい？
hightimes247
2013-08-21 at 12:11 AM＞アンチャンさん
カローラほどではないですね。こちらでも、一応大きいほうな分類。(とはいえスタンダード)
ほんとにデカいというと、フルサイズトラックや、アホみたいなキャンピングバスとか、日本ではまずお目にかかれない車なのになるのかな。
さっさー
2013-08-20 at 10:05 PM昔、ビッグアイラインドを走ったことがあるんですが、オアフと違ってそののんびりさに驚きました(^^;; 右折随時可とかよくわからなかった記憶が…。何にせよスケール感が違うので、いい経験になりました。また行きたいなぁ…(;´д｀)
hightimes247
2013-08-21 at 12:15 AM＞さっさーさん
スケール感違いますよね。景色も天気の変わり方も面白いです。
ハワイはのんびりしてそうですね。(USは信号に関わらず右折可です)
そういえば、のんびりしてそうなイメージだったフィジーはみんな超飛ばしてました(笑)