CHECK ワン ツーっておかしな表示が出てたメーター。
「バッテリーが弱ってんじゃ?」ってアンチャンさんのアドバイスでティンときた。
そうだ、GSX-Rはバッテリーが弱るとFIエラーが出たりするのだわ。
ということで、バッテリー電圧をチェックしてみた。
先ずはキーOFFでボルテージ!12.47V。
イグニッションON、一瞬11.88Vへ降下して直ぐに12.45Vに。
セルを回すとドヒューンと降下して10.58Vへ。(両手が塞がるので写真撮れないdeath)
その後、アイドリングでは14.19V近辺をいったりきたり。
セルを回した時に、正常なバッテリーではどのぐらい電圧降下するのかわからないけれど、10V半ばまで落ち込むってのはだいぶ弱ってるぽい。
エラー症状を再現させてみようと何度かセルを回したら、一瞬だけど“CHECK”表示が。
ということで、やはり原因は弱ったバッテリーでしたぬ。
バッテリーはこまめに外して充電器に繋いでるから、直ぐにヤバイって状況になるとは思えないけど、そろそろ交換しなきゃダメだな。
ここはいっちょLi-Feにしてみるか…
2 Comments
アンチャン
2012-05-07 at 6:55 AMもしLi-feバッテリーに変えるなら物は慎重に選んだ方がいいです、当たり外れが多すぎます。
と、言っても選べる程の選択肢は無いのですが、SHORAIだけは止めた方がいいです。
hightimes247
2012-05-07 at 3:12 PM>アンチャンさん
アンチャンさんの前例もあるように、問題はやっぱり当たり外れなんですよね…
電気系でトラブルは嫌だもんなぁ。
ン〜軽量化で冒険するか、安牌でいくか。