といえば、インゴットでもゴールドバーでも、もちろんウ○コでもございません。
バイク乗りが金の延べ棒って言ったらOHLINSと決まってます。
以前からオーリンズのリアショックが欲しい、買う、ムリ、レンズ買ったから。なんてグダグダしてましたが….遂にイっちゃった。
OHLINS/REAR SHOCK ABSOBER-Type46PRXLS
ハンパなく安かったです。
まだ手元にはありませんが、ポチッとな速報エントリです。
週末のデキゴトです。
オークションに中古良品を発見。入札件数が1件で3.9万円。
終了直前の入札でしれっと落札できたらたまんないなぁ。ボクの予算は6万円。
残り15分でページ開いたら…入札額跳ね上がってました。競り合うまでもなくウォッチです。
国内オーリンズは古いモデルでもほとんど値引がない。ヤフオクでの出品も少なくいまだに引き合いは強い。ちなみに新品を国内で買うと14.5万円〜、海外通販では送料合わせて11.5万円〜ぐらいが相場。
で、結局そのオークションは7.2万円でハンマープライス(古っ)されてました。
組む前にOHすると合計約10万円か。その値段なら海外から新品買うかな、なんて負け惜しみ….。
ちょっと悔しかったのでアメリカの通販サイトをパトロールしてたら、幸か不幸かヤヴァイの見つけちゃった。
$8–.00(下二桁モザイクは800ドル半ばです)日本円で約7万円デスよ!!もちろん新品。
BlowOut(在庫処分品)ってことでメチャクチャ安くなってた。
送料だなんだとメールのやり取りして、本日支払い完了。
スプリングをボクの装備重量に合わせたレートに交換した後での発送なので、ちょっと時間がかかるかも。
届くのが楽しみー！！
4 Comments
Disect
2011-03-08 at 11:43 PM自分はフロントもリアもオーリンズですがSTDとくらべるとまったくサスの動きが違いますよーｗ
特に高速域での効き具合とかコーナーでの立ち上がりでものすごくいい仕事してくれます。
hightimes247
2011-03-09 at 1:05 AM>Disectさん
お久しぶりです。前後オーリンズですか！！憧れます。確かK2でしたよね？
そこまで手を入れると手放せないんだろうなぁ。
リアサスがどれ位変化するのか、楽しみでしょうがないです。今シーズンウキウキ。
Kei
2011-03-09 at 8:59 PMす………スゲエ[E:happy01]
ぜひ感想聞かせて下さい。ちなみにこれのストックバネレートとhightimes247さんがチョイスしたバネレート、教えてください。
hightimes247
2011-03-09 at 9:33 PM>Keiさん
バネレートを指定しようにも右も左も、なので…
装備体重と用途(ツーリング8/サーキット2)を伝えてあとはお店まかせです(笑)
で、80N/mm(No.1093-24)のバネをチョイスしてくれたみたいです。
ストックは90N/mm(No.1093-29)とのこと。
このスプリング選びで一悶着合ったので、そのうちネタにしようと思います。(て、そんな大層な事じゃない)
さすがに27日は間に合わないかなぁ・・・。